Demétrio do Carmo - Especial para o Diário
Usuários da linha Terminal Corrêas enfrentam transtornos diários para chegar ao Hospital Alcides Carneiro - HAC. Isso porque a única maneira de acessar o maior hospital público da cidade e referência em diversas especialidades, ainda é fazendo baldeação, utilizando a linha 606, operada pela Turp Transportes, em Corrêas. O sistema, anacrônico, ignora o crescimento crescimento populacional e aumento da demanda, sacrificando idosos, pessoas com deficiência e gestantes que precisam de atendimento.
As saídas para o Alcides Carneiro acontecem a cada meia hora, porém problemas recorrentes como quebras e congestionamentos podem aumentar o tempo de espera no terminal, como ocorreu nesta terça-feira (13), quando funcionários do hospital relataram que o ônibus que deveria sair às 7h40, foi trocado de última hora para o bairro Araras, sem qualquer aviso prévio. Ainda de acordo com eles, o horário seguinte saiu com superlotação.
É inaceitável que em pleno ano de 2026 não exista uma linha direta ligando o Centro ao Alcides Carneiro, ou mesmo uma linha de Itaipava para lá. Esta baldeação que somos obrigados a fazer é desgastante sobretudo para pacientes, muitas vezes passando mal ou com restrições, que precisam acessar o HAC, desabafou um usuário.
Para técnico em enfermagem Edmilson Garcia, 47 anos, a criação de uma linha direta poderia inclusive ligar outras unidades de saúde. Uma linha que interligasse, por exemplo, as UPA’s do Centro e Cascatinha seria de grande utilidade para a população que muitas vezes precisa se deslocar entre esses hospitais, disse.
A reportagem entrou em contato com o Setranspetro e com a Prefeitura de Petrópolis, porém, até o fechamento da matéria não obteve respostas.
Usuários denunciam redução de horários da Viação Progresso entre Petrópolis e Areal
Moradores de Petrópolis e de Areal relataram dificuldades no uso do transporte coletivo após mudanças recentes promovidas pela Viação Progresso. As alterações, que entraram em vigor na última segunda-feira (12/01), atingiram tanto a quantidade de viagens quanto os horários de circulação dos ônibus e, segundo usuários, têm impactado diretamente a rotina de quem depende do serviço para trabalhar.
Entre as principais reclamações está a redução gradual das linhas entre Areal e Petrópolis. Atualmente, o último ônibus que faz o trajeto no sentido Petrópolis parte às 18h, horário considerado insuficiente por trabalhadores do comércio, do setor de serviços e de outras atividades que encerram o expediente no início da noite ou mais tarde.
A situação, conforme os relatos, se torna ainda mais restritiva aos sábados e domingos. Nesses dias, o primeiro coletivo saindo de Petrópolis estaria programado apenas para as 10h, enquanto o último retorno ocorreria por volta das 14h, limitando de forma significativa as possibilidades de deslocamento ao longo do dia.
Outros itinerários operados pela empresa também foram afetados, como as linhas Areal x São José do Vale do Rio Preto e Areal x Três Rios, o que ampliou o impacto das mudanças para usuários de municípios vizinhos.
Para a população, as alterações não consideraram a realidade de quem depende exclusivamente do transporte público. Moradores afirmam que a redução dos horários compromete o direito de ir e vir e dificulta a manutenção da rotina. “Do jeito que está, não tem como manter a rotina de trabalho”, relatou um usuário, que preferiu não se identificar.
Em nota, o Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Detro/RJ) informou que autorizou a retirada de horários nas linhas citadas em razão da queda na demanda de passageiros. Procurada, a Viação Progresso não se manifestou até o fechamento desta matéria.
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