COLUNISTA
Associações de moradores e líderes locais de Nogueira iniciaram campanha para alertar sobre os riscos de agravamento das inundações na localidade, por causa do alargamento da calha do Rio Piabanha, no trecho entre Corrêas e Nogueira, provocando aumento da vazão. Como a obra não foi concluída, a calha do rio fica mais estreita no trecho de Nogueira a Bonsucesso, represando a água e provocando inundações no Centro de Nogueira e áreas próximas. Numa chuva forte mais demorada, o represamento da água em Nogueira pode fazer inundações graves atingirem a região de Corrêas. No comunicado divulgado nas redes sociais os manifestantes chamam de omissão e descaso o que vem ocorrendo em Nogueira nos últimos anos, criticam a atuação da Prefeitura e, também, do governo estadual, responsável pelas obras. Esse quadro aconselha a recuar na autorização para um empreendimento com 560 unidades, no terreno da antiga Montreal.
Se os funcionários do Fórum de Petrópolis e os advogados que atuam aqui forem consultados, já há um nome aprovado por larga maioria para assumir a titularidade da 4ª Vara Cível de Petrópolis, após a aposentadoria do juiz Jorge Luiz Martins, prevista para o dia 22 de novembro, quando ele completa 75 anos. A preferida é a juíza Tereza Cristina Mariano Rebasa Mari Batista Saidler, que já atuou em Petrópolis e está atualmente em Barra do Piraí.
Quem tem interesse em Petrópolis está obrigatoriamente interessado no tema. O Conselho Municipal de Inovação pautou para a reunião da próxima terça-feira (dia 4) o tema Atualização sobre o supercomputador do PBIA. O poderoso equipamento, que colocará o Brasil entre os líderes mundiais da Inteligência Artificial, está sendo comprado pelo governo e é disputado por Petrópolis, Campinas e Natal, principalmente. Petrópolis teria alguma vantagem na disputa por sediar o Laboratório Nacional de Computação Científica e seu supercomputador Santos Dumont.
Segundo o Anuário Estatístico do Detran, divulgado na última quinta-feira, a frota de Petrópolis chegou a 205.926 veículos. São 126.698 automóveis, 22.446 caminhonetes e 41.205 motos, 1.930 ônibus e 5.299 caminhões. Se metade dos donos destes veículos decidir sair às ruas da cidade ao mesmo tempo, teremos um engarrafamento que só será menor que o atraso da adequação da infraestrutura ao crescimento da cidade. É uma questão de continente e conteúdo. Não há lugar para tantos veículos. Se todos os veículos se dirigissem ao Centro da cidade, a saída da garagem de muitos motoristas ficaria engarrafada. Isso é resultado da falta de investimentos em infraestrutura. Há décadas não há obras em ruas, pontes ou qualquer outra que ajude a melhorar a mobilidade.
Mais um exemplo de medida adotada pelo governo estadual, que poderia ser copiada por Petrópolis. O Estado está fazendo licitação pública para compra de combustíveis para atender à frota de 77 órgãos e entidades. O aviso está no Diário Oficial da última quarta-feira. Em Petrópolis, cada setor faz a sua compra de combustíveis e a fatura é alta, contribuindo para a gastança municipal.
O aluguel de veículos também é feito de forma picotada em Petrópolis, impedindo que as compras em maior escala resultem em preços menores. Seria melhor que a Prefeitura revisse os gastos com este quesito e redistribuísse os carros existentes para utilização onde são prioritariamente necessários, mas se quiser manter a gastança atual, pelo menos poderia planejar as negociações, centralizando as contratações.
A mudança da praça de cobrança de pedágio da BR-040 de Simão Pereira (MG) para Levy Gasparian, prevista no novo contrato de concessão da rodovia, ainda não está assegurada e é bom que a turma de Areal e Posse fique atenta para não ser prejudicada. A Prefeitura de Levy Gasparian entrou na Justiça para evitar que o novo endereço da praça de cobrança prejudique moradores de dois bairros do município, que seriam obrigados a pagar a taxa até mesmo para comprar pão em uma padaria próxima. É prudente que as outras localidades próximas acompanhem com atenção, para que o problema não seja jogado na sua conta.
Mais uma baixa significativa na equipe que acompanha o ex-prefeito Bernardo Rossi, há muitos anos. Depois do seu chefe de gabinete na Prefeitura, Rodrigo Bueno, o Rodriguinho, que já anunciou seu apoio à candidatura à reeleição do deputado federal Renato Cozzolino, outro integrante do governo Rossi, Roberto Júnior, seguiu o mesmo caminho. Antes, Juvenil Reis anunciou adesão à candidatura de Rubens Bomtempo, à Câmara dos Deputados. Roberto Júnior deixou o grupo de Bernardo Rossi com uma declaração em que revela estar aliviado por afastar-se de algo que lhe “fazia mal”.
É boa a medida da CPTrans, que abriu licitação para alugar as lojas do terminal de ônibus do Centro. Se conseguir convencer os possíveis investidores que vai acabar o abandono do local, é possível que a nossa antiga rodoviária volte a receber as pessoas com segurança e algum conforto. A presença de comércio organizado pode ser uma aliada da CPTrans na tentativa de devolver o terminal em condições dignas à população.
O PT incluiu os petropolitanos Rubens Bomtempo, candidato a deputado federal, e Léo França, como prioridade para a propaganda eleitoral do partido. Só terão mais tempo de propaganda que eles os atuais deputados.
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