Demétrio do Carmo - Especial para o Diário
Problemas na integração entre linhas municipais continuam gerando transtornos para passageiros do transporte público em Petrópolis. As queixas começaram a surgir em fevereiro e, apesar de um anúncio de solução por parte da Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans), novas denúncias voltaram a circular nesta semana em grupos de WhatsApp e nas redes sociais.
Inicialmente, os relatos envolviam as linhas 100 (CentroTerminal Bingen) e 700 (CentroTerminal Itaipava). Na ocasião, a CPTrans informou que havia identificado uma alteração no sistema responsável pela integração tarifária e que a falha já havia sido corrigida.
Entretanto, usuários afirmam que o problema persiste e apontam novas mudanças no funcionamento da integração em outras linhas. Segundo um passageiro que denunciou a situação, a linha 331 (Luiz Pellegrini via Montese/Bernardo Proença Terminal Itamarati), que anteriormente permitia integração em qualquer ponto do trajeto, agora só possibilita a conexão dentro do próprio terminal. O mesmo estaria ocorrendo com a linha 332 (Alto Boa Vista via Bernardo Proença Terminal Itamarati).
A alteração preocupa usuários, que relatam impacto direto no orçamento mensal destinado ao transporte. Com a restrição da integração ao interior dos terminais, passageiros afirmam que os créditos do cartão RioCard estão sendo consumidos mais rapidamente do que o habitual.
“O que estamos vendo é que linhas que antes permitiam integração ao longo do percurso agora só fazem isso dentro dos terminais. Além de ser um retrocesso no sistema, acaba prejudicando o usuário. Créditos que antes duravam o mês inteiro estão acabando bem antes”, reclamou um passageiro.
Outro ponto criticado pelos usuários é a falta de comunicação prévia sobre as mudanças. Segundo eles, a ausência de informações claras aumenta a sensação de insegurança e indignação entre os passageiros.
“Quando uma linha deixa de ser integrada, nunca somos avisados antes. Sempre descobrimos na hora, de surpresa”, afirmou um usuário.
Dúvida relacionadas à integração podem ser sanadas pessoalmente, na sede do Setranspetro ou ainda pelo Whatsapp (24) 97404-0533. O sindicato informou ainda que as linhas interbairros, que não fazem integração em Petrópolis, são 145 Mosela x Rodoviária Bingen, 165 Lagoinha x Rodoviária Bingen, 170 Terminal Itamarati x Rodoviária Bingen, 180 Quitandinha x Rodoviária Bingen, 360 Terminal Itamarati x Alto da Serra e 370 Terminal Itamarati xRodoviária Bingen.
A Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans) informou que acompanha a operação das linhas que atendem a região da Estrada da Saudade e esclarece que não houve retirada de integração entre as linhas 331 Luís Pelegrini e 332 Alto Boa Vista.
As duas linhas fazem parte do mesmo corredor operacional e, historicamente, nunca realizaram integração direta entre si, inclusive em períodos anteriores à atual configuração do sistema.
Durante a reorganização da operação do transporte coletivo na região, após o início do contrato emergencial e a Cidade das Hortênsias assumir a operação, houve uma tentativa de implantação de um modelo do tipo tronco-alimentador na Estrada da Saudade. Nesse período, algumas linhas da região passaram a operar integradas com a linha do Boa Vista, responsável pelo atendimento no corredor principal. As linhas Alto Boa Vista e Luís Pelegrini, no entanto, não integraram entre si em nenhum momento.
Após avaliações operacionais e manifestações de usuários, o modelo foi revisto e as linhas voltaram ao formato anterior de operação. Dessa forma, o sistema de integração eletrônica na região da Estrada da Saudade permanece sem alterações.
O Setranspetro informa que, mensalmente, são registradas mais de 500 mil transações de integração, em Petrópolis.
No fim de dezembro, foi identificado um problema pontual de integração em algumas linhas da região de Araras, no Trevo de Bonsucesso, que foi solucionado no dia 20 do mesmo mês. Neste período, o Setranspetro atuou, realizando ressarcimentos.
Qualquer passageiro que apresentar dúvida ou, porventura, identificar alguma falha na integração, pode procurar o Setranspetro presencialmente, de segunda a sexta-feira, das 8h30 às 17h, na Rua do Imperador, nº 100 - Centro, ou através do canal do WhatsApp (24) 97404-0533, disponibilizado especificamente para casos de integração.
O Setranspetro destaca que todo o sistema é integrado, exceto as linhas executivas e interbairros. As linhas interbairros, por exemplo, já fazem o papel de transportar os passageiros de um bairro para o outro.
A integração é um recurso utilizado para que o passageiro se desloque de uma região para outra, pagando apenas uma tarifa. Não é permitida a ida e a volta para o local de origem.
As linhas interbairros, que não fazem integração em Petrópolis, são: 145 Mosela x Rodoviária Bingen, 165 Lagoinha x Rodoviária Bingen, 170 Terminal Itamarati x Rodoviária Bingen, 180 Quitandinha x Rodoviária Bingen, 360 Terminal Itamarati x Alto da Serra e 370 Terminal Itamarati x Rodoviária Bingen.
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