Demétrio do Carmo - Especial para o Diário
O Ministério Público Federal realizou, na terça-feira (10), no auditório da Universidade Católica de Petrópolis, uma audiência pública para debater a nova concessão da BR-040. Entre os temas que mais geraram discussões entre autoridades e moradores esteve a proposta de ligação viária entre os bairros Bingen e Quitandinha, cujos primeiros testes foram anunciados pela Prefeitura de Petrópolis para este mês.
Durante o encontro, moradores das ruas Amazonas e Parque São Vicente, no Quitandinha, manifestaram posição veemente contrária à medida. Segundo eles, a mudança deve impactar diretamente a rotina da região, considerada predominantemente residencial. O tema já havia sido discutido anteriormente, em 4 de março, durante reunião promovida pela Prefeitura em conjunto com o Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ), quando moradores apresentaram reclamações e preocupações.
Entre os principais pontos levantado durante a audiência estão a estrutura viária considerada insuficiente para receber aumento no fluxo de veículos, a redução de vagas de estacionamento ao longo das ruas - com reflexos para o comércio local - e questões relacionadas à segurança, especialmente devido ao costume de crianças brincarem nas vias.
“Aqui é um local tranquilo, com pequenos comércios e pouco movimento e crianças soltando, brincando nas ruas. Esse desvio vai impactar muito nossas vidas e prejudicar os comerciantes. Além disso, são ruas estreitas, que não comportam tantos veículos”, afirmou uma moradora durante a reunião realizada na associação de moradores.
Outro morador fez questão de ressaltar que não é contra o projeto mas que a comunidade local não pode ser sacrificada. Durante a reunião aqui no bairro demos sugestões, como uma rotatória na entrada da BR-040 - logo após ao pórtico - , aproveitamento da Rua Cuba e construção de uma outra faixa. São ideias práticas, de baixo custo de execução e aprovadas pelos moradores. Estamos cientes da importância dessa ligação para a cidade, mas temos que avaliar outras opções, disse.
Como funcionará o trecho
De acordo com o projeto apresentado pela Prefeitura, o período de testes terá caráter temporário e serviria como solução paliativa até a conclusão das obras da subida da serra. A proposta prevê a implantação de uma faixa reversível, liberada apenas entre 17h e 19h, saindo do Bingen, passando pelo Túnel do Quitandinha, com acesso pelas ruas Amazonas e Parque São Vicente, de onde os motoristas retornariam à BR-040. A saída para a rodovia também é motivo de preocupação entre moradores, devido ao intenso movimento no trecho.
O que dizem os órgãos
Durante a audiência, a procuradora da República Luciana Gadelha informou que a proposta ainda não recebeu aval da Polícia Rodoviária Federal (PRF) nem da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
A representante da ANTT no Rio de Janeiro, Simone Gleizer, explicou que o tema está sendo analisado por um setor técnico em Brasília e que todas as questões levantadas serão encaminhadas para avaliação.
Já o Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro - MPRJ destacou a importância da ligação entre os bairros para a mobilidade urbana no município, mas ressaltou que qualquer intervenção deve ocorrer com garantia total de segurança para os moradores. O órgão solicitou que o município analise formalmente, uma proposta alternativa apresentada por moradores.
Prefeitura
A Prefeitura de Petrpolis informou que o projeto de implantação da ligação viária entre Bingen e Quitandinha, em caráter experimental, foi apresentado ao Ministério dos Transportes e recebeu aval do ministro Renan Filho, além de sinalização positiva da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para avaliação da fase de testes.
O processo de formalização das autorizações junto à ANTT e à Polícia Rodoviária Federal (PRF) está em andamento. Até o momento, não houve qualquer negativa ao pedido apresentado pelo município. A CPTrans ressalta que os testes somente serão iniciados após a conclusão dessas etapas formais de alinhamento e liberação junto aos órgãos responsáveis pela rodovia federal.
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